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    德國(guó)發(fā)運(yùn)出口Pass check規(guī)定,歐盟成員國(guó)來(lái)往70%物品的發(fā)運(yùn)出口，說(shuō)不需要發(fā)運(yùn)出口Pass check,但是，部分發(fā)運(yùn)出口需要向相關(guān)權(quán)威的部門申報(bào)Pass check,在相當(dāng)多狀況下，發(fā)運(yùn)出口承受約束的物品，如依然歐盟內(nèi)部流暢，在進(jìn)入德國(guó)時(shí)，則不再得要Pass check,德國(guó)海關(guān)規(guī)定，發(fā)運(yùn)出口物品應(yīng)該在輕船抵港后3天內(nèi)卸清,否則海關(guān)將輕船拘押直到所商品所有交稅和放行后就能夠發(fā)放給結(jié)關(guān)證作為托運(yùn)出口物品的字據(jù)。

    從榆樹到德國(guó)海運(yùn)包柜中山裝司機(jī)出口一條龍外洋送貨到門，德國(guó)海運(yùn)包柜中山裝是樂(lè)風(fēng)公司的包到門專線，樂(lè)風(fēng)公司已是有十一年的海運(yùn)包柜技巧，況且正軌專業(yè)做德國(guó)、馬來(lái)西亞，澳洲，加拿大，新西蘭，新加坡線，菲律賓，印尼等城市與城鎮(zhèn)。自己有倉(cāng)庫(kù)，24小時(shí)控制，有自己的倉(cāng)庫(kù)管理員監(jiān)視，中山裝儲(chǔ)放靠譜實(shí)在，進(jìn)倉(cāng)前有自己的專屬麥頭標(biāo)簽，防止中山裝海運(yùn)包柜物品出錯(cuò)。