海運船舶運輸操作方式如何避免滯箱

　　船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運輸貨物，按事先公布的費率收取運費的船舶運輸方式，貨物由承運人負(fù)責(zé)配載裝卸，運價中已經(jīng)包含貨物的裝卸費用，承運人和托運人雙方不計滯期費和速遣費，由于定時，定線，定港，定價，所以班輪運輸?shù)牟淮_定性相對小。

　　租船運輸又稱不定期船運輸，沒有預(yù)定的船期表，航線，港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運輸服務(wù)，根據(jù)協(xié)議，船東將船舶出租給租船人使用，完成特定的貨運任務(wù)，并按商定運價收取運費。

　　航次租船又稱為定程租船，是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，在這種租船方式下，船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸服務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理以及船舶在航行中的一切開支費用，租船人按約定支付運費。

　　單程租船也稱為單航次租船，即所租船舶只裝運一個航次，航程終了時租船合同即告終止，運費按租船市場行情由雙方議定，其計算方法一般是按運費率乘以裝貨或卸貨數(shù)量或按照整船包干運費計算。

　　通過集箱相方式運輸貨物，可以保持箱內(nèi)貨物的清潔，保護貨物的安全，減少破損，而為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱占壓停滯使用，集裝箱的擁有者--船東就給集裝箱的使用者--進口商規(guī)定了一個時限，在這個時限內(nèi)，貨物裝在箱里可以免費，超過這段時間，如果貨物還不從箱中掏出，占用著集裝箱，那么每天就要向船東支付定額的費用，這就是所謂的滯箱費。

　　進口集裝箱的免費期大多為船到目的港10天以內(nèi)，從船舶到港10天后開始計算滯箱費，這里向大家介紹一種較快的回空箱方法，使您能盡快返回空箱，避免或減少滯箱費。

　　具體為：在貨物辦理進口通關(guān)手續(xù)的同時，進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然后與堆場聯(lián)系，由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場，在堆場里面掏箱，然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到較終目的地，這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經(jīng)回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到指定堆場，至少可節(jié)約兩天的時間。