海運(yùn)提單主要風(fēng)險(xiǎn)和海運(yùn)貨運(yùn)險(xiǎn)常見(jiàn)問(wèn)題

　　在國(guó)際貨物買賣合同和信用證當(dāng)中，一般都規(guī)定賣方必須提供已裝船提單，所謂已裝船提單是指貨物裝船后簽發(fā)的提單，這種提單上注有船名，有的還注明裝船日期，表明貨物已在該日期裝于該船舶，其日期是衡量出口商是否在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)如期裝運(yùn)的依據(jù)，在信用證支付方式下，如果出口商不能在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)裝運(yùn)貨物，則無(wú)法收到信用證項(xiàng)下的貨款，于是在實(shí)際操作中，便出現(xiàn)了倒簽提單和預(yù)借提單。

　　根據(jù)海運(yùn)提單的性質(zhì)，絕大多數(shù)出口企業(yè)都認(rèn)為凡海運(yùn)提單均代表貨權(quán)，屬于物權(quán)憑證，只要掌握了提單，就掌握了貨物所有權(quán)，但是在實(shí)際操作中，這是極其錯(cuò)誤的。

　　空頭提單是指提單表面記載嚴(yán)格符合信用證，但與貨物的實(shí)際狀況嚴(yán)重不符甚至可能根本沒(méi)有貨，在信用證業(yè)務(wù)中，只要單據(jù)符合信用證的要求，銀行即憑單付款，而不審查單據(jù)的來(lái)源及其真實(shí)性，一些不法商人就是利用信用證“單據(jù)交易，嚴(yán)格相符”的特點(diǎn)進(jìn)行詐騙，使用空頭提單，并注明是“清潔的”，“已裝船的”，“裝船期早于合同的交貨期”即可，而承運(yùn)人只有檢查貨物表面狀況的權(quán)利和義務(wù)，無(wú)權(quán)隨意開封檢查，所以承運(yùn)人無(wú)法知道其中貨物的真實(shí)情況。

　　海運(yùn)貨運(yùn)險(xiǎn)常見(jiàn)問(wèn)題，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額采用定值保險(xiǎn)方式，由合同當(dāng)事人雙方對(duì)保險(xiǎn)貨物的實(shí)際價(jià)值事先議定，作為保險(xiǎn)金額的依據(jù)，載明于保險(xiǎn)單上，確定這個(gè)價(jià)值通常使用下面兩種標(biāo)準(zhǔn)：。

　　1.目的地成本價(jià)。

　　所謂目的地成本價(jià)是指貨物的購(gòu)進(jìn)價(jià)格（包括發(fā)貨票價(jià)或調(diào)撥價(jià)）加上運(yùn)達(dá)目的地的一切運(yùn)雜費(fèi)，包裝費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)及稅款等費(fèi)用。

　　2.目的地市價(jià)。

　　所謂目的地市價(jià)是指貨物到達(dá)目的地的銷售價(jià)格，也就是到達(dá)目的地的實(shí)際成本價(jià)再加上合法的利潤(rùn)。