海運(yùn)整柜包括哪些費(fèi)用和在線查詢方法

　　都說(shuō)國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用雜亂，特別是本地雜費(fèi)，對(duì)于外貿(mào)商來(lái)，說(shuō)，很多國(guó)際海運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)都不懂，有些外貿(mào)商感嘆現(xiàn)在的海運(yùn)整柜價(jià)格跟海運(yùn)散貨的價(jià)格一樣了，那么海運(yùn)整柜包括哪些費(fèi)用呢。

　　港口擁擠附加費(fèi)也稱船舶擁擠附加費(fèi)(THC)，是對(duì)運(yùn)往卸貨港的貨物因船舶擁擠致使停泊時(shí)間延長(zhǎng)而臨時(shí)征收的附加費(fèi)，這種附加費(fèi)中有按一定數(shù)額計(jì)收的和。

　　按運(yùn)費(fèi)的一定百分比來(lái)計(jì)收的兩種，船舶擁擠大多發(fā)生在發(fā)展中國(guó)家的港口，主要是由于港口設(shè)備差，進(jìn)口計(jì)劃性不強(qiáng)，政情不穩(wěn)，罷工，怠工，勞動(dòng)熱情低等原因。

　　就運(yùn)費(fèi)的提高而言，一般都由各航運(yùn)公會(huì)公布一個(gè)一定的實(shí)施預(yù)告期，但如果船舶擁擠是偶然引起的，也可根據(jù)公會(huì)應(yīng)急條款的規(guī)定，在沒(méi)有預(yù)告的情況下進(jìn)行征收，但是在美國(guó)航運(yùn)界，聯(lián)邦海事局規(guī)定，即使在這種情況下，也需要至少有一個(gè)月的預(yù)告期。

　　燃油附加費(fèi)(BAF)一般是指在不得不比一般水平的價(jià)格高或比普通使用的燃油價(jià)格更高的價(jià)格來(lái)補(bǔ)給燃油時(shí)(例如因進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)體制供油地的油價(jià)高漲，或因象上次石油沖擊那樣的不測(cè)事態(tài)而漲價(jià)等)，通常油價(jià)及其差額要轉(zhuǎn)嫁到每一噸貨物或分?jǐn)偟交举M(fèi)率上去。

　　如果你出從事進(jìn)出口貿(mào)易或者經(jīng)常需要從國(guó)外購(gòu)買很多東西的話，那么海運(yùn)應(yīng)該是較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一個(gè)選擇了，雖然說(shuō)從時(shí)間上面來(lái)看可能會(huì)比飛機(jī)慢一些，但是價(jià)格便宜，運(yùn)輸量也非常的大，所以海運(yùn)還是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇的，那么海運(yùn)的具體費(fèi)用要如何進(jìn)行查詢呢。

　　首先，要找一個(gè)靠譜的，可以提供海運(yùn)服務(wù)的全球化的物流公司，因?yàn)楹＿\(yùn)這種物流只有大型的國(guó)際化的物流才可以做到，雖然說(shuō)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上面有很多的物流或者貿(mào)易公司，但較好找口碑好的一家比較好。

　　其次，找到具體的可以提供海運(yùn)物流服務(wù)的公司以后我們就可以根據(jù)自己的運(yùn)輸需求來(lái)輸入具體的海運(yùn)信息了，較基本的信息就是起始港口是哪里以及到達(dá)港口是哪里一定要填寫清楚，同時(shí)還要寫清楚自己要運(yùn)輸?shù)奈锲肥钦涞倪€是可以和其他人一起拼箱的，費(fèi)用都是不一樣的。