海運(yùn)到美國(guó)雙清包稅注意和化學(xué)品外貿(mào)出口

　　包裹從海運(yùn)到美國(guó)是一個(gè)重要的物流運(yùn)輸途徑，其中要經(jīng)過(guò)商檢等一系列關(guān)卡，那么海運(yùn)到美國(guó)雙清包稅又有哪些具體的注意事項(xiàng)呢，雙清到門是什么意思。

　　海運(yùn)出關(guān)的產(chǎn)品并不是每樣都需要經(jīng)過(guò)商檢這道流程的，大家需要跟海關(guān)的工作人員進(jìn)行溝通，確定運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品是否在商檢的范疇之內(nèi)，以免出現(xiàn)不必要的麻煩，商檢注意是檢查經(jīng)過(guò)海關(guān)的產(chǎn)品是否有病害蟲害等等，如果發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品則就被扣下來(lái)，無(wú)法順利通過(guò)海關(guān)商檢。

　　海運(yùn)到美國(guó)雙清包稅的包裹的包裝比較忌諱混裝，因?yàn)槿绻粋€(gè)包裝箱之內(nèi)裝了太多的商品，那么在列資料詳單這一項(xiàng)上就比較麻煩了，多的話就會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)的一張?jiān)攩?，可能引起不必要的麻煩?/p>

　　并不是什么產(chǎn)品都是可以經(jīng)過(guò)海關(guān)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)去的，美國(guó)也有拒接的產(chǎn)品，比如說(shuō)家具之類的，具體的產(chǎn)品運(yùn)輸，還需要看美國(guó)的海關(guān)政策問(wèn)題。

　　化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分，化學(xué)品主要有有機(jī)化學(xué)制品，無(wú)機(jī)化學(xué)制品和植物油動(dòng)物脂肪大類。

　　除了以上大類需由化學(xué)品船承運(yùn)的貨物以外，其他運(yùn)量較大的化學(xué)品還有潤(rùn)滑油和糖漿等，潤(rùn)滑油的海運(yùn)量每年為600萬(wàn)噸左右，糖漿的海運(yùn)量每年則超過(guò)700萬(wàn)噸，中國(guó)是一個(gè)具有發(fā)展化學(xué)品海上運(yùn)輸巨大潛力的航運(yùn)大國(guó)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界上的崛起，我國(guó)的化學(xué)品海上運(yùn)輸也必將隨之有一個(gè)跨時(shí)代的飛躍。

　　要想安全進(jìn)行化學(xué)品國(guó)際海運(yùn)，就必須對(duì)化學(xué)品的一些基本屬性進(jìn)行詳細(xì)了解，比如說(shuō)毒性，燃點(diǎn)，揮發(fā)性等等，并且在相關(guān)文件中特別注明，以方便操作人員進(jìn)行裝箱，裝卸和搬運(yùn)工作。

　　在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定，比如一些危險(xiǎn)品，就必須遵照危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)條例來(lái)進(jìn)行操作，包裝一定要穩(wěn)妥，標(biāo)簽一定要貼，在裝箱過(guò)程中，要盡量避免明火和高溫，這樣可以有效地防止化學(xué)品的爆炸和揮發(fā)，保障人員的安全與健康，在選擇集裝箱的時(shí)候，還需要對(duì)集裝箱特別地檢查一遍，比如說(shuō)有沒有裂縫，或者箱門能否關(guān)緊實(shí)等等，在進(jìn)行化學(xué)品國(guó)際貨運(yùn)的時(shí)候要特別注意，貨物一定要全部放入集裝箱內(nèi)，不能出現(xiàn)有箱門關(guān)不上或者沒法密封的狀況。