提單丟失后如何補救和合并出運貨物注意

　　裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨，或由承運人補簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯使用，或由出口方授權(quán)承運人電放。

　　承運人為確保自身的權(quán)益要求收貨人在無正本提單的情況下?lián)Ｌ嶝?，且要求由銀行提供擔(dān)保，若考慮到資金滯壓，可以采取如下措施加以解決：。

　?。?）及時通知有關(guān)船公司及其代理，在此種情況下，船公司及其代理負有謹慎處理的義務(wù)，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應(yīng)要求提貨人提供充分的證據(jù)，證明其取得提單是善意的，例如，背書是否連續(xù)，符合要求，是否支付了合理對價，承運人也可以通過法定程序?qū)⑻釂雾椣仑浳锾岽妫獬龑ω浳锏呢?zé)任。

　?。?）及時向法院申請公示催告，一則可以確保提單項下權(quán)益不受侵犯，二則可以解決保證金長期滯壓的問題，因為一旦法院決定受理公示催告，在該期間轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利的行為均屬無效，公示催告程序的法律費用較低，律師費也較低，國外應(yīng)當(dāng)也有此種程序，催告期滿（一般為60天）即可申請法院作出除權(quán)判決。

　　根據(jù)FMC的這一要求，合并出運貨物時，一般需要簽發(fā)三套提單：。

　　(1)交運合并出運貨物的無船承運人須簽發(fā)自己的提單給實際發(fā)貨人，將該發(fā)貨人作為提單上的發(fā)貨人，將實際收貨人的名稱打在收貨人欄中，并按照自己的運價本向?qū)嶋H發(fā)貨人計收運費，同時在提單的正面，以清楚和易于辨認的方式，標(biāo)明接受貨物的無船承運人名稱，說明該票貨物通過其以合并的方式出運。

　　(2)有權(quán)用約的無船承運人須向交運貨物的無船承運人簽發(fā)自己的提單，將交運貨物無船承運人的名稱打在發(fā)貨人欄中，將該無船承運人或其合法代理的名稱顯示在收貨人欄內(nèi)，并按照自己的運價本向交運貨物的無船承運人計收運費。

　　(3)船公司須向有權(quán)用約的無船承運人簽發(fā)自己的海運提單，將有權(quán)用約無船承運人顯示為提單的發(fā)貨人，將該無船承運人或其合法代理作為提單上的收貨人，并按照服務(wù)合同中的費率計收運費。