進(jìn)口報檢所需單證與托運(yùn)人之間產(chǎn)生的風(fēng)險

　　進(jìn)口商品在報驗(yàn)時，一般應(yīng)提供外貿(mào)合同，國外發(fā)票，提單，裝箱單，進(jìn)口貨物到貨通知單（也稱“貨物流向單”）等有關(guān)單證。

　　1.申請品質(zhì)，規(guī)格，安全檢驗(yàn)的，還應(yīng)提供國外的檢驗(yàn)證書，使用說明書以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料，憑樣成交的，應(yīng)提交成交樣品。

　　2.申請重量鑒定的，應(yīng)提交國外的重量，水份檢驗(yàn)證書和重量明細(xì)單，申請木材材積鑒定的，應(yīng)提供國外的材積明細(xì)單。

　　3.申請殘損鑒定，載損鑒定，積載鑒定，海損鑒定的，要提供各程提單，海運(yùn)散件貨物港船交接時的理貨殘損溢短單，鐵路商務(wù)記錄，空運(yùn)事故記錄等，此外。

　　4.船方還應(yīng)提供航海日志，海事報告，艙單，配載圖，驗(yàn)艙證書，驗(yàn)艙報告等各種有關(guān)資料。

　　5.申請外商投資財產(chǎn)價值，品種，質(zhì)量，數(shù)量和損失鑒定的，還應(yīng)提供財產(chǎn)的明細(xì)單，發(fā)票及各種價值的證明，財產(chǎn)的已使用年限，財產(chǎn)的維修保養(yǎng)情況等各種有關(guān)的資料。

　　與托運(yùn)人之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險。

　　1，貨物滅損帶來的賠償風(fēng)險，對物流安全性的挑戰(zhàn)包括貨物的滅失和損害，可能發(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運(yùn)輸，倉儲，裝卸搬運(yùn)和配送環(huán)節(jié)，發(fā)生的原因可能有客觀因素，也可能有主觀因素，客觀因素主要有不可抗力，火災(zāi)，運(yùn)輸工具出險等，主觀因素主要有野蠻裝卸，偷盜等。

　　2，延時配送帶來的責(zé)任風(fēng)險，對物流及時性的挑戰(zhàn)在JIT原則的要求下，物流企業(yè)延時配送往往導(dǎo)致客戶索賠，從實(shí)踐中看，客戶索賠的依據(jù)大多是物流服務(wù)協(xié)議，也就是說，此時第三方物流企業(yè)承擔(dān)的是違約賠償責(zé)任。

　　3，錯發(fā)錯運(yùn)帶來的責(zé)任風(fēng)險，有些時候物流企業(yè)因種種原因?qū)е路謸苈窂桨l(fā)生錯誤，致使貨物錯發(fā)錯運(yùn)，由此給客戶帶來損失，一般而言，錯發(fā)錯運(yùn)往往是由于手工制單字跡模糊，信息系統(tǒng)程序出錯，操作人員馬虎等原因造成的，由此給客戶帶來的損失屬于法律上的侵權(quán)責(zé)任，但同時，物流服務(wù)協(xié)議中往往還約定有“準(zhǔn)確配送條款”，因此客戶也可以依據(jù)該條款的約定提出索賠。