加快設(shè)施建設(shè),提高物流效率。
國家應(yīng)把物流作為扶持產(chǎn)業(yè),多渠道籌集建設(shè)資金,加大對物流產(chǎn)業(yè),物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,增加對物流企業(yè)技術(shù)改造的資金投入,財(cái)政部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)前企業(yè)實(shí)際運(yùn)營能力,給以減免稅優(yōu)惠,減少企業(yè)遺留債務(wù)負(fù)擔(dān),在稅收政策上,將交通也納入增值稅征收范圍,對物流企業(yè)購進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施實(shí)行進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣等,降低物流企業(yè)物流成本,統(tǒng)一管理物流資源,合理布局物流網(wǎng)絡(luò),將物流企業(yè)納入網(wǎng)絡(luò)范圍,合理運(yùn)籌物流過程。
提高管理水平,加快物流企業(yè)人才建設(shè),在高等院校中專門開設(shè)物流專業(yè),在部分高校還設(shè)有研究生課程和學(xué)位教育,同時(shí),由美國物流協(xié)會(huì)組織全面開展物流在職教育,為物流產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了大批產(chǎn)業(yè)性人才。
通過培訓(xùn)等途徑提高現(xiàn)有物流管理人員的管理水平,同時(shí)對物流企業(yè)員工進(jìn)行職業(yè)技術(shù)教育,加強(qiáng)素質(zhì)教育,大力普及和宣傳物流知識(shí),培養(yǎng)符合我國國情的具有現(xiàn)代知識(shí)的專業(yè)人才和綜合性物流管理人才,提高企業(yè)管理水平,降低物流成本。
物流配送市場一直以來蘊(yùn)含很高的商業(yè)價(jià)值,但是前提是讓消費(fèi)者信賴末端配送,所以我們應(yīng)該提前對市場的預(yù)測,提高客戶滿意度。
那么,物流配送市場的發(fā)展途徑是什么呢。
一,智慧化。
現(xiàn)在科技時(shí)代,就連快遞都能無人機(jī)配送了,那么物流業(yè)也不能落后,用智能設(shè)施不僅能夠節(jié)約人工費(fèi)用,也能讓它更加科技化。
二,便捷化。
物流配送模式的便捷haul,其中就包含了配送時(shí)間靈活,信息溝通方便,信息透明,配送效率高。
三,規(guī)范化。
物流配送的人員配備,用車標(biāo)準(zhǔn)以及車輛的管理的準(zhǔn)則,建立不同的部門,協(xié)調(diào)管理制度,順應(yīng)末端物流配送的管理體制,促進(jìn)其規(guī)范化的發(fā)展。
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