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物流庫存類型和物流系統(tǒng)功能

作者 樂風(fēng)海運

 庫存是一項代價很高的投資,無論是對生產(chǎn)企業(yè)還是物流企業(yè),正確認(rèn)識和建立一個有效的庫存管理計劃都是很有必要的,由于生成的原因不同,可以將庫存分為以下六種類型:周期庫存,在途庫存,安全庫存(或緩沖庫存),投資庫存,季節(jié)性的庫存,閑置庫存。

  周期庫存——補(bǔ)貨過程中產(chǎn)生的庫存,周期庫存用來滿足確定條件下的需求,其生成的前提是企業(yè)能夠正確地預(yù)測需求和補(bǔ)貨時間。

  在途庫存--從一個地方到另一個地方處于運輸路線中的物品,在沒有到達(dá)目的地之前,可以將在途庫存看做是周期庫存的一部分,需要注意的是,在進(jìn)行庫存持有成本的計算時,應(yīng)將在途庫存看作是運輸出發(fā)地的庫存,因為在途的物品還不能使用,銷售或隨時發(fā)貨。

  安全庫存(或緩沖庫存)--由于生產(chǎn)需求存在著不確定性,企業(yè)需要持有周期庫存以外的安全庫存或緩沖庫存,持有這個觀點的人普遍認(rèn)為企業(yè)的平均庫存水平應(yīng)等于訂貨批量的一半加上安全庫存。

  投資庫存--持有投資庫存不是為了滿足目前的需求,而是出于其他原因,如由于價格上漲,物料短缺或是為了預(yù)防罷工等囤積的庫存。

  季節(jié)性的庫存--季節(jié)性的庫存是投資庫存的一種形式,指的是生產(chǎn)季節(jié)開始之前累積的庫存,目的在于保證穩(wěn)定的勞動力和穩(wěn)定的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)。

  閑置庫存--指在某些具體的時間內(nèi)不存在需求的庫存。

  在物流系統(tǒng)中,倉儲和運輸是同樣重要的構(gòu)成因素,倉儲功能包括了對進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存,管理,保管,保養(yǎng),維護(hù)等一系列活動,倉儲的作用主要表現(xiàn)再兩個方面:一是完好地保證貨物的使用價值和價值,二是為將貨物配送給用戶,在物流中心進(jìn)行必要的加工活動而進(jìn)行的保存,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流由少品種,大批量物流進(jìn)入到多品種,小批量或多批次,小批次物流時代,倉儲功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè),流通倉庫作為物流倉儲功能的服務(wù)據(jù)點,在流通作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用,它將不再以儲存保管為其主要目的,流通倉庫包括撿選,配貨,檢驗,分類等作業(yè)并具有多品種,小批量,多批次,小批量等收貨配送功能以及附加標(biāo)簽,重新包裝等流通加工功能,根據(jù)使用目的,倉庫的形式可分為:。

  配送中心(流通中心)型倉庫:具有發(fā)貨,配送和流通加工的功能。

  存儲中心型倉庫:以存儲為主的倉庫。

  物流中心性倉庫:具有存儲,發(fā)貨,配送,流通加工功能的倉庫。

  物流系統(tǒng)現(xiàn)代化倉儲功能的設(shè)置,以生產(chǎn)支持倉庫的形式,為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給,將企業(yè)獨自承擔(dān)的安全儲備逐步轉(zhuǎn)為社會承擔(dān)的公共儲備,減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險,降低物流成本,促使企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模式。

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