倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)注意事項(xiàng)和貴重品物流貨物運(yùn)輸

　　在大多數(shù)人的眼里，倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)是一件很容易的事情，把材料成品數(shù)一數(shù)，記錄一下品名和數(shù)量，就可以完工，但在實(shí)際的工作過(guò)程中，卻發(fā)生很多賬實(shí)不符的事情，發(fā)生這樣的情況主要是一些細(xì)節(jié)沒(méi)有做到，其實(shí)倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)物流的中心，一切的物資收發(fā)都必須經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)的流轉(zhuǎn)，倉(cāng)庫(kù)必須在平時(shí)的工作中做到單據(jù)齊全，有據(jù)可查，倉(cāng)庫(kù)的工作就是真實(shí)全面的反映實(shí)物的流轉(zhuǎn)過(guò)程。

　　倉(cāng)庫(kù)的賬務(wù)與實(shí)物，一般來(lái)講必須做到日清月結(jié)，但在大多數(shù)企業(yè)，作到每天結(jié)賬的可能性很小，主要原因是單證的不齊全，還有一個(gè)重要的原因就是工作量太大，企業(yè)所給予的人力物力不能完成這項(xiàng)繁重的工作，為盡可能的做到帳務(wù)與實(shí)物的一致，并與財(cái)務(wù)要求保持一致，財(cái)務(wù)部一般會(huì)要求倉(cāng)庫(kù)每月盤(pán)點(diǎn)一次，以滿足會(huì)計(jì)核算的要求，在我們這里，每個(gè)季度財(cái)務(wù)部與倉(cāng)庫(kù)部/生管部會(huì)同盤(pán)點(diǎn)一次，并以半年度盤(pán)點(diǎn)和年底盤(pán)點(diǎn)較為重要。

　　倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)是一頂日常工作，是賬務(wù)與實(shí)物之間的一個(gè)銜接點(diǎn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)賬務(wù)與實(shí)物出現(xiàn)差異的時(shí)候，就要查明原因，做出處理結(jié)果，不同的差異原因得出不同的處理結(jié)果，主要的處理結(jié)果有賬務(wù)調(diào)整，補(bǔ)充單據(jù)，盤(pán)虧賠償損失等。

　　部門配合：一個(gè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)他的物流是時(shí)刻變動(dòng)的，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的指標(biāo)，而企業(yè)盤(pán)點(diǎn)的目的，就是要查出某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的庫(kù)存量，而庫(kù)存量卻是一個(gè)靜態(tài)的指標(biāo)，這就形成了一個(gè)矛盾，這就要求生產(chǎn)和銷售部門在盤(pán)點(diǎn)期間暫時(shí)停止物料的收發(fā)運(yùn)作，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)所需要的無(wú)變動(dòng)狀態(tài)，所以在盤(pán)點(diǎn)期間，即使生產(chǎn)出貨照常進(jìn)行，也要將生產(chǎn)所需物料提前發(fā)放到生產(chǎn)線上，以達(dá)到倉(cāng)庫(kù)物料的靜態(tài)，此時(shí)的盤(pán)點(diǎn)要求只局限于倉(cāng)庫(kù)本身，如果是年底全面盤(pán)點(diǎn)，生產(chǎn)和一切物流要全部停止動(dòng)作，生產(chǎn)線上沒(méi)有完工的物料在邏輯上還要退回倉(cāng)庫(kù)，再進(jìn)行全面的盤(pán)點(diǎn)。

　　貴重貨物就是指價(jià)值昂貴的物品，在物流貨物運(yùn)輸中需要特別注意的物件，這類貨物自身價(jià)值昂貴，如貸幣及商業(yè)票據(jù)，貴金屬，儀器儀表，高端家用電器，珍貴工藝品等，在運(yùn)送，裝卸搬運(yùn)，存放時(shí)要特別確保安全，做好防范工作中，嚴(yán)防貨損貨差，由于一旦損壞，損害的可能十分大。

　　一，受理。

　　拖運(yùn)貴重貨物，承運(yùn)人按貨物實(shí)際的價(jià)值，自主挑選商業(yè)保險(xiǎn)或保價(jià)的一種，在貨運(yùn)單上準(zhǔn)確填好承保貨物的聲明價(jià)錢，貴重貨物包裝需要完整，牢固，一張貨運(yùn)單拖運(yùn)的件貨，凡不具有同產(chǎn)品名，同規(guī)格型號(hào)，同包裝的，應(yīng)遞交物件的明細(xì)，為保證貴重貨運(yùn)運(yùn)輸安全性，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)物件特性及其運(yùn)送，裝卸搬運(yùn)，存放注意事項(xiàng)和運(yùn)到時(shí)間限期等提出特約要求，便于托運(yùn)人重視，整批量大的貴重貨物，正常情況下受理業(yè)務(wù)流程以后要分配全車直通運(yùn)送，小批量零星貴重貨物，組裝零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)在貨運(yùn)單頂蓋有貴重貨物提示標(biāo)記，有利于承運(yùn)公司前，抵達(dá)后的地鐵站妥當(dāng)裝卸搬運(yùn)和存放。

　　二，裝載。

　　貴重的物品的包裝需要完整牢固，適合運(yùn)送，不可以有損壞，包裝制品應(yīng)合乎國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，需要保證輕搬，輕便，大不壓小，重不壓輕，標(biāo)示靠外，箭頭符號(hào)往上，貨物間積載妥當(dāng)，不留間隙。

　　三，運(yùn)送。

　　為保證貨物安全性，應(yīng)盡量實(shí)行貨運(yùn)，較長(zhǎng)運(yùn)距應(yīng)配置雙班駕駛員，日夜兼程，中途定時(shí)執(zhí)行查驗(yàn)車箱和油布，運(yùn)作中不可隨意便緊急停車。