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樂風(fēng)國際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

運(yùn)輸零擔(dān)貨物托運(yùn)辦理程序物流運(yùn)輸及運(yùn)輸技術(shù)

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  托運(yùn)辦理程序:零擔(dān)貨物的托運(yùn)。

 ?。?)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸,由托運(yùn)人填寫汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單運(yùn)單填寫必須字跡清楚,托運(yùn)人對貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn),保價(jià)運(yùn)輸?shù)?,?yīng)在運(yùn)單中注明,托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng),經(jīng)承運(yùn)人同意后,承托雙方簽章生效。

  (2)零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運(yùn)輸部門的規(guī)定和要求,對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物,應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝,對不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物,如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝,托運(yùn)人應(yīng)在特約事項(xiàng)欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。

 ?。?)托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí),其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染,易破損,易腐爛和鮮活物品,其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。

 ?。?)托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn),禁運(yùn),限運(yùn)和貴重物品。

  (5)托運(yùn)政府法令禁運(yùn),限運(yùn)以及需要辦理公安,衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物,托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。

  (6)托運(yùn)時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號碼的貨物標(biāo)簽,需要特殊裝卸,堆碼,儲(chǔ)存的貨物,應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志,并在運(yùn)單特約事項(xiàng)欄內(nèi)注明。

  (一)運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送。

  (二)運(yùn)輸?shù)牡匚?.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一,按物流的概念,物流是的物理性運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài),也改變了物的空間狀態(tài),而運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,運(yùn)輸再配以搬運(yùn),配送等活動(dòng),就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù),在現(xiàn)代物流觀念未誕生之前,甚至就在今天,仍有不少人將運(yùn)輸?shù)韧谖锪?,其原因是物流中很大一部分?zé)任是由運(yùn)輸擔(dān)任的,是物流的主要部分,因而出現(xiàn)上述認(rèn)識。

  2.運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一,運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先行,馬克思將運(yùn)輸稱之為&ldquo,第四個(gè)物質(zhì)生產(chǎn)部門&rdquo,是將運(yùn)輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù),這個(gè)繼續(xù)雖然以生產(chǎn)過程為前提,但如果沒有這個(gè)繼續(xù),生產(chǎn)過程則不能較后完成,所以,雖然運(yùn)輸?shù)倪@:種生產(chǎn)活動(dòng)和一般生產(chǎn)活動(dòng)不同,它不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品,不增加社會(huì)產(chǎn)品數(shù)量,不賦產(chǎn)品以新的使用價(jià)值,而只變動(dòng)其所在的空間位置,但這一變動(dòng)則使生產(chǎn)能繼續(xù)下去,使社會(huì)再生產(chǎn)不斷推進(jìn),所以將其看成一種物質(zhì)生產(chǎn)部門,運(yùn)輸做為社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件,表現(xiàn)在以下兩方面:(1)在生產(chǎn)過程中,運(yùn)輸是生產(chǎn)的直接組成部分,沒有運(yùn)輸,生產(chǎn)內(nèi)部的各環(huán)節(jié)就無法聯(lián)接。

  (2)在社會(huì)上,運(yùn)輸是生產(chǎn)過程的繼續(xù),這一活動(dòng)聯(lián)結(jié)生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費(fèi)的環(huán)節(jié),聯(lián)結(jié)國民經(jīng)濟(jì)各部門,各企業(yè),聯(lián)結(jié)著城鄉(xiāng),聯(lián)結(jié)著不同國家和地區(qū)。

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