貨損,貨差有何賠償。
鐵路對貨物運輸過程發(fā)生貨物數(shù)量上的差錯或質(zhì)量上的損壞,將嚴格按照有關(guān)章程對事故責(zé)任調(diào)查,處理,如屬鐵路責(zé)任,將由鐵路按貨物是否投保運輸險,申報保價運輸和末申報以上二項作業(yè)等三種不同情況,分別給予賠償。
鐵路應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。
鐵路應(yīng)對承擔(dān)的貨物,包裹,行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的滅失,缺少,變質(zhì),污染或者損壞,承擔(dān)賠償責(zé)任:。
(1),托運人或者旅客根據(jù)自愿申請辦理保價運輸?shù)模凑諏嶋H賠償,但較高不超過保價額。
?。?),未按保價運輸承運的,按照實際損失賠償,但較高不超過國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的賠償限制,如果損失是由于鐵路運輸企業(yè)的故意或者重大過失造成的,不適用賠償限額的規(guī)定,按照實際損失賠償。
對保價貨物的賠償。
保價貨物的賠償工作應(yīng)遵守主動,迅速正確,合理平等的原則,屬承運人責(zé)任造成的貨物損失,要主動向托運人或收貨人賠償,辦理賠償?shù)妮^長期限,自車站接受賠償書的次日起到填發(fā)超過3000元未滿50000元的為20天,5萬元以上的為30天。
貨物費的解釋有三種方式:編織法,概括法和慣例法。
編織法即詳細羅列貨物各項的構(gòu)成及取數(shù)的方式,編織法公式為:貨物費=貨物價+包裝費+國內(nèi)運費,保險費+報關(guān)費+港口庫存,保險,港雜+裝船(裝機)平倉費(有的商品海運時)+海外運費(海運或空運)+保險費+滯期風(fēng)險費(整船,整機包租時)。
解釋過程中,對于通常要求量化上各因素,量化的辦法亦兩種:百分比式與估價式。
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