物流運(yùn)輸種類和貨物運(yùn)輸單證基本常識

　　糧食運(yùn)輸：包括稻谷，麥，各種雜糧等，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流數(shù)量大，具有季節(jié)性，單向性和時(shí)效性，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮，防污染，煤炭運(yùn)輸：煤炭的品種多，貨流大，運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝，應(yīng)防止漏失，鋼鐵運(yùn)輸：鋼鐵類貨物包括生鐵，鋼錠，各類鋼材等，運(yùn)輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。

　　礦物建筑材料運(yùn)輸：礦物建筑材料有磚，瓦，黃沙，石子，水泥及各種礦石等，其特點(diǎn)是價(jià)值低，用量大，運(yùn)輸要求不高，但磚，瓦要防碎，水泥要防潮，這類貨物通常采用散裝運(yùn)輸其目的地一般為建筑工地，日用工業(yè)品等的運(yùn)輸：日明智工業(yè)品包括紡織工業(yè)品，食品，小商品，日用百貨，金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)品，物工業(yè)產(chǎn)品等，因貨種，貨名繁多，常稱之為&ldquo，雜貨&rdquo，運(yùn)輸中要注意防潮，減少混合污染以及貨損，貨差，其中少數(shù)物品還具有易燃性，要特別加以注意，易碎貨物運(yùn)輸：易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運(yùn)輸過程中怕震動(dòng)和易破碎的貨物。

　　為了保證進(jìn)出口貨物的安全交接，在整個(gè)運(yùn)輸過程中需要編制各種單據(jù)，這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關(guān)系，它們既把船，港，貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。

　　按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證，托運(yùn)單(BOOKINGNOTE)托運(yùn)單俗稱"，下貨紙"，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線，掛靠港，船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)，裝貨單(SHIPPINGORDER)裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)，裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱關(guān)單，對托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明，對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。

　　收貨單(MATESRECEIPT)受貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證，船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期，件數(shù)及艙位，并與裝貨單進(jìn)行核對后，簽署大副收據(jù)，托運(yùn)人憑大副簽署過的大副收據(jù)，向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單，由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運(yùn)單，裝貨單，收貨單，運(yùn)費(fèi)通知單等合在一起，制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù)，各聯(lián)作用如下：聯(lián)由訂艙人留底，用于繕制船務(wù)單證，第二，三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián)，其中一聯(lián)留存，另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi)，第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后，船方才能收貨裝船，第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底，第七，八聯(lián)為配艙回單，第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請書，貨物裝船完畢后，港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜費(fèi)。

　　多式聯(lián)運(yùn)提單MTB/L指貨物由海上，內(nèi)河，鐵路，公路，航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?，班輪提單LINERB/L班輪是在一定的航線上按照公布的時(shí)間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶，班輪可分定線定期和定線不定期兩種。

　　交換提單SWITCHB/L起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站，倒簽提單ANTE-DATEDB/L承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。

　　預(yù)借提單ADVANCEDB/L因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運(yùn)人掌握之下或已開始裝船，由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。