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樂(lè)風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

物流托管基本運(yùn)作和貨物基本特性

作者 樂(lè)風(fēng)海運(yùn)

  物流托管是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)化管理的一種新型管理模式,委托方和受委托方通常以物流托管合同為契約方式,約束托管期內(nèi)各自的權(quán)力,義務(wù)和經(jīng)濟(jì)收益,作為委托方而言,通常是將其所屬物流相關(guān)的人事管理,財(cái)務(wù)管理,資產(chǎn)管理和業(yè)務(wù)管理全部委托給專(zhuān)業(yè)的物流管理公司進(jìn)行統(tǒng)一管理,對(duì)于接受委托的物流管理公司而言,需要通過(guò)對(duì)人,財(cái),物,業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化管理,在托管期內(nèi)達(dá)成委托方的物流服務(wù)指標(biāo)和成本指標(biāo),從而為委托方創(chuàng)造價(jià)值,并按其所創(chuàng)造價(jià)值的高低獲得自身相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收益,不同于合資和系統(tǒng)剝離的是,實(shí)行物流托管的企業(yè)仍然對(duì)其資產(chǎn)擁有完全所有權(quán),同時(shí)人員的勞動(dòng)關(guān)系也依然隸屬于原單位,受委托的物流管理公司只是在托管期內(nèi)對(duì)托管的對(duì)資產(chǎn)享有使用權(quán),對(duì)托管的人員,財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)享有管理權(quán),物流托管的主要方式,物流托管主要有兩種方式:。

  1.費(fèi)率承包制:此種方式下,委托方企業(yè)和接受委托的物流管理公司將商定明確的管理目標(biāo),物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和一個(gè)物流成本承包費(fèi)率(通常按委托方企業(yè)銷(xiāo)售收入的一定百分比),當(dāng)物流管理公司的實(shí)際物流成本低于雙方商定的物流成本承包費(fèi)率時(shí),物流管理公司將獲得差額部分作為自身的服務(wù)收益,若實(shí)際物流成本高于商定的物流成本承包費(fèi)率,則物流管理公司將賠付差額部分,采用此種托管方式時(shí),合理的物流成本承包費(fèi)率,委托方企業(yè)相應(yīng)的保障措施,意外或不可控成本因素的處理等問(wèn)題通常成為雙方關(guān)注的重點(diǎn),通常此種方式較適合于自身業(yè)務(wù)和外部環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,管理變革不大的企業(yè)。

  2.績(jī)效管理制:此種方式下,委托方企業(yè)和接受委托的物流管理公司將商定明確的管理目標(biāo),物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),固定目標(biāo)托管費(fèi)以及一個(gè)績(jī)效獎(jiǎng)懲比例,當(dāng)物流管理公司達(dá)成既定管理和成本目標(biāo)時(shí)將獲得全額的固定物流托管費(fèi),超額完成既定目標(biāo)時(shí),將按商定的績(jī)效提成比例獲得額外的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì),若沒(méi)有達(dá)成既定目標(biāo),物流管理公司需按商定的比例賠付委托方企業(yè)的損失,采用此種托管方式時(shí),通常將委托方企業(yè)當(dāng)前的物流成本費(fèi)率作為托管期內(nèi)的目標(biāo)成本費(fèi)率,通常此種方式較適合于外部環(huán)境不穩(wěn)定,業(yè)務(wù)快速發(fā)展或自身管理須進(jìn)行較大變革的企業(yè)。

  各類(lèi)貨物都有其獨(dú)特的特性,從裝卸,積載及庫(kù)場(chǎng)堆存等對(duì)貨物處理要求的角度,按貨物的物理化學(xué)共性加以歸納,通常貨物具有下列基本特性:。

 ?。ǎ保?,吸濕性,(2),凍結(jié)與熱變性,(3),銹蝕性,(4),脆弱性。

 ?。ǎ担?,自熱性,(6),自燃性,(7),危險(xiǎn)性,(8),污穢,散味與沽染性。

 ?。ǎ梗浳锘サ中?,(10),其他特性。

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