在國際貿(mào)易當(dāng)中,海運(yùn)作為一種常見的運(yùn)輸方式,所擁有的地位不容小覷。只不過跟其它任何一種運(yùn)輸方式一樣,海運(yùn)有優(yōu)點的同時,也存在著一些缺點,而貨主是否要選擇這種運(yùn)輸方式,可通過廣州海運(yùn)公司服務(wù)優(yōu)缺點解析來進(jìn)行判斷。
廣州海運(yùn)公司服務(wù)優(yōu)點
一、承載能力強(qiáng)
海運(yùn)主要是通過船舶或者是其它的水運(yùn)工具,來進(jìn)行貨物在不同國家和地區(qū)之間的運(yùn)送,而且很多巨型船舶的載量可以達(dá)到數(shù)十萬噸,對于很多貨主來說,通過海運(yùn)一次性就能將貨物給運(yùn)送到目的地。另外,考慮到海運(yùn)的重要性,目前在對船舶進(jìn)行設(shè)計生產(chǎn)的時,也是朝著大型化方向發(fā)展,不斷提高的船舶的運(yùn)載能力。
二、運(yùn)輸里程遠(yuǎn)
與一般的公路、鐵路運(yùn)輸方式相比,海運(yùn)能做到運(yùn)輸里程更遠(yuǎn),不會受到路和軌道的限制,甚至在有貿(mào)易、政治等變化的時候,從可以從多條航線里面找出最優(yōu)解。而且對于陸地不相鄰,被海洋所隔著的國家來說,在進(jìn)行國際貿(mào)易的時候,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸選這種方式會比空運(yùn)更適合,能一次性運(yùn)載更多的貨物。
三、運(yùn)輸費用低
海運(yùn)所??康母劭谝话闶怯烧M(jìn)行修建,航道則是天然形成的,廣州海運(yùn)公司在這兩方面基本上沒有什么成本產(chǎn)生。另外船舶在按照規(guī)定生產(chǎn)與維護(hù)的情況下會經(jīng)久耐用,這樣分?jǐn)偟矫恳淮芜\(yùn)輸服務(wù)上的成本就會少許多,其實也就是單位運(yùn)輸成本低。
四、適應(yīng)能力強(qiáng)
這里所提到的“適應(yīng)能力”,指的是對貨物的適應(yīng),一般采取其它運(yùn)輸方式不方便運(yùn)走的貨物,海運(yùn)則可以做到基本上滿足。不僅如此,為了能更好地適應(yīng)多種貨物運(yùn)輸需求,廣州海運(yùn)公司還會在設(shè)備方面進(jìn)行完善,比如在船舶這方面,可以分為多用途船、專用船等。
廣州海運(yùn)公司服務(wù)缺點
一、風(fēng)險比較大
海運(yùn)過程中如果遇到了暴雨、大霧等極端天氣,應(yīng)當(dāng)要認(rèn)真、及時地進(jìn)行躲避,否則一旦遇險不僅是財物上的損失,生命安全也會失去保障。另外,當(dāng)世界政治格局勢發(fā)生了變化時,也有可能會給海運(yùn)造成一定的風(fēng)險。
二、靈活性較低
作為海上的交通工具,當(dāng)運(yùn)載了貨物的船舶到了目的地所在國家或地區(qū)之后,只能??吭诒辉士赏?康拇a頭這里,沒有辦法實現(xiàn)上門送貨這樣的需求。因此從靈活性這方面來看,海運(yùn)的靈活性不是很好,一般要配合地面物流系統(tǒng)將整套運(yùn)輸流程給完成。
三、航行周期長
海運(yùn)船舶的船體比較大,再加上會承載較多的貨物,所以行駛的過程中會受到較大的水流阻力,航運(yùn)速度會比較慢。在里程一樣的情況下,空運(yùn)與海運(yùn)相比,后者需要的航行周期會更久,可能不太適合對運(yùn)輸速度有要求的貨主。
通過廣州海運(yùn)公司服務(wù)優(yōu)缺點解析應(yīng)該能看出,海運(yùn)雖然有一些缺點,但優(yōu)點更加突出,做到了瑕不掩瑜。倘若貨主有海運(yùn)方面的需求,可認(rèn)準(zhǔn)信譽(yù)高、服務(wù)好的廣州海運(yùn)公司,這樣就不需要自己過多地操心,有什么問題公司會提供解決方案,不會發(fā)生甩手不管的現(xiàn)象。
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