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如何進行物流管理分析物流成本動因

作者 樂風(fēng)海運

如何做好物流管理并不是一兩句話能夠說清楚的,但簡要地說,必須樹立以客戶為中心的服務(wù)戰(zhàn)略,建立有效的管理組織,實行嚴格的物流成本控制。

  以客戶為中心物流活動的目的在于向客戶提供及時而又準確的產(chǎn)品遞送服務(wù),是一個廣泛滿足客戶的時間效用和空間效用需求的過程,因此,無論物流企業(yè)的性質(zhì)如何,接受服務(wù)的客戶始終是形成物流需求的核心和動力,如果客戶的期望得不到充分滿足,物流工作也就失去了意義。

  基本服務(wù)能力基本服務(wù)能力是指物流服務(wù)的基本水準,也是客戶服務(wù)的較基本的內(nèi)容:可獲得性,作業(yè)績效和可靠性。

  可獲得性客戶隨時的需要都可以得到滿足,這就意味著經(jīng)銷商需要有一定的庫存,而且是安全的庫存,這樣如果管理適當,就不會造成庫存積壓或者存貨短缺,可獲得性的考核指標是缺貨頻率,供應(yīng)比率和訂貨完成率。

  作業(yè)績效從事物流管理的企業(yè)從客戶訂貨到交付使用的全部運作過程的效率稱之為作業(yè)績效,一般通過速度,一致性,靈活性,故障恢復(fù)能力來衡量。

  可靠性物流企業(yè)在物流活動中,需要完整地履行承諾,物流企業(yè)較基本的質(zhì)量問題是如何實現(xiàn)已經(jīng)計劃好的存貨可獲得性和物流作業(yè)完成能力。

  供應(yīng)鏈的增值服務(wù)商業(yè)社會的物流需求極為旺盛,因此逐步形成了專業(yè)的物流公司,他們的出現(xiàn)形成了生產(chǎn),配送,采購等不同業(yè)務(wù)企業(yè)之間的合作,形成了供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈的存在產(chǎn)生了很高的效率和效益,因而成為可增值的服務(wù)。

  從成本管理角度來說,物流成本是否可以節(jié)約,需要先清楚物流成本動因,即物流成本的高低與什么因素有關(guān),物流成本動因如果與企業(yè)的物流決策相關(guān),那么企業(yè)就可以降低物流成本,如果物流成本與企業(yè)的物流決策無關(guān),則企業(yè)不可能去降低物流成本。

  對于物流業(yè)務(wù)全部外包的企業(yè)來說,物流成本主要是運輸費用和存儲費用,還有其他一些金額很少的裝卸費用,附加費用(如保險費用,補胎費用等)。

  運輸費用由三個因素決定:運輸方式,運輸里程,運輸重量/或體積,其中,運輸方式是由企業(yè)決定的,不同的運輸方式其單位費率不同,運載量也是由企業(yè)控制的,運輸里程與選擇的運輸路徑有關(guān)(在要貨緊急的情況下運輸路徑會調(diào)整,如從走普通公路改為走高速,這會導(dǎo)致噸均運輸費用提高),費率是與物流公司經(jīng)合同確定的,是在確定的運輸方式,運輸路徑,運載量情況下,每年確定一個噸均運輸費率,上述各種方式的組合,有很多的費率可以供企業(yè)選擇,因此,即使對于物流全外包,企業(yè)依然是物流運輸費用控制的主體。

  物流成本中另一部分比較大的費用是倉儲費用,倉儲費用由倉儲重量/體積,倉儲時間以及倉庫類型等因素決定,倉庫類型往往由產(chǎn)品保存的需要決定,一般無法更改,倉儲費率是與物流供應(yīng)商談定的,倉儲數(shù)量和時間是在日常運作中不斷變化的,也是對倉儲費用影響較大的變量,企業(yè)通過降低庫存,提高庫存周轉(zhuǎn)率可以顯著縮短存儲時間和數(shù)量,從而降低倉儲費用。

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