倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃原則和包裝在物流中的作用

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速，準(zhǔn)確地流動(dòng)，這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要通過(guò)物流技術(shù)，信息技術(shù)，成本控制和倉(cāng)庫(kù)的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定，在特定場(chǎng)合下，有些原則是互相影響的，甚至互相矛盾，為了做出較好的設(shè)計(jì)，有必要對(duì)這些原則進(jìn)行選擇和修改。

　　1，系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則。

　　要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化，把雜貨，糧食，飲料，食鹽，食糖，飼料等散裝貨物，外形不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量，有效空間尺寸的配合，集裝單位與裝卸設(shè)備的配合，集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合，這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，提高通用性，減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間，減輕物品的損失，損壞，從而節(jié)約費(fèi)用，同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。

　　2，平面設(shè)計(jì)原則。

　　即如無(wú)特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施，減少利用率和作業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。

　　3，物流和信息流的分離原則。

　　現(xiàn)代物流是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持下的物流，物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問(wèn)題，提高了系統(tǒng)作業(yè)的準(zhǔn)確率，從而提高了系統(tǒng)作業(yè)效率，如果不能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統(tǒng)的每個(gè)分，合節(jié)點(diǎn)均設(shè)置相應(yīng)的物流信息識(shí)讀裝置，這勢(shì)必造成的冗余度，增加系統(tǒng)的成本，如果能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識(shí)別出來(lái)，再通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳到各個(gè)節(jié)點(diǎn)，即可降低系統(tǒng)的成本。

　　所謂包裝就是物流過(guò)程中為保護(hù)物品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器，材料及鋪助等物的總體名稱，簡(jiǎn)而言之，包裝就是包裝物及包裝操作活動(dòng)的總稱。

　　包裝在物流中的作用。

　　1，保護(hù)商品，這是物流包裝的首要目的，是確定包裝方式和包裝形態(tài)時(shí)必須抓住的主要矛盾，只有有效的保護(hù)才能使商品在物流過(guò)程中不受損失，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)有的利潤(rùn)。

　　2，單元化，包裝可以將散的商品集中在一起，這就叫單元化，方便物流和方便商業(yè)交易。

　　3，便利性，商品的包裝還有方便流通和方便消費(fèi)功能，這就要求包裝的大小，形態(tài)，包裝材料，包裝重量，包裝標(biāo)志等多個(gè)要素都應(yīng)為運(yùn)輸，保管，驗(yàn)收，裝卸等各項(xiàng)作業(yè)創(chuàng)造方便的條件，也要求容易區(qū)分不同商品并進(jìn)行計(jì)量，還要方便拆裝作業(yè)，應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)便，快速，拆裝后的材料應(yīng)該容易處理。

　　4，促銷，與商流有關(guān)的包裝是促進(jìn)銷售，包裝能起到很好的宣傳作用。