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樂風(fēng)國際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

如何控制好物流企業(yè)成本和倉儲(chǔ)物流管理知識

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  規(guī)模小,競爭力弱的物流企業(yè)在市場上的生存變得越來越困難,如何控制好物流企業(yè)的物流成本,增強(qiáng)競爭力,成為擺在第三方物流面前亟待解決的問題。

  物流企業(yè)的成本,顧名思義就是物流企業(yè)在日常的經(jīng)營活動(dòng)中所發(fā)生的各種費(fèi)用,是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。

  第三方物流企業(yè)是為客戶提供部分或全部物流功能服務(wù)的外部提供者,具有本身不擁有貨物,整合一個(gè)以上的物流功能,控制倉庫,運(yùn)輸設(shè)備等物流設(shè)備,按需提供全部或部分勞動(dòng)力和管理服務(wù)的特征。

  由于物流企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是五星的物流服務(wù),是講或多或少的物流環(huán)節(jié)綜合為一體的服務(wù)鏈,而作為第三方物流企業(yè),它一旦與客戶簽訂了物流合同,就決定了物流企業(yè)需要提供若干物流環(huán)節(jié)的服務(wù),物流企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品----物流服務(wù)鏈,決定了企業(yè)的成本構(gòu)成特性,從類別上可以分為:運(yùn)營成本和非運(yùn)營成本。

  直接材料費(fèi)用是指可追溯到位提供某個(gè)服務(wù)所需要的材料,即可以歸結(jié)到某種物流服務(wù)產(chǎn)品成本之中的材料,如用于包裝的紙箱,包扎帶等。

  直接人工費(fèi)用是指可追溯到所提供的服務(wù)產(chǎn)品的人工費(fèi)用,如專門為某產(chǎn)品錄入,核查,跟蹤各種單證的跟單員發(fā)生的額人工費(fèi)用可歸入為相應(yīng)產(chǎn)品直接人工費(fèi)用。

  運(yùn)營間接費(fèi)用是物流企業(yè)成本中除直接人工和直接材料意外成本的統(tǒng)稱,如從事裝卸搬運(yùn),運(yùn)輸,倉儲(chǔ),配送,劉彤加工等所需要的設(shè)備,設(shè)備費(fèi)用及其運(yùn)營,這就,維修等費(fèi)用。

  倉儲(chǔ)管理不論是在流通領(lǐng)域,還是在企業(yè)運(yùn)營管理及經(jīng)濟(jì)建設(shè)中都起著舉足輕重的作用,因此學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)管理有助于對物流整體流程的把握,通過本章學(xué)習(xí),要掌握倉儲(chǔ)保管的一些基本概念,儲(chǔ)存保管的作業(yè)方法,出入庫基本流程,學(xué)會(huì)庫存控制的一些定量訂貨,定期訂貨和模擬庫存算法。

  “倉”也稱為倉庫,為存放物品的建筑物和場地,可以為房屋建筑,大型容器,洞穴或者特定的場地等,具有存放和保護(hù)物品的功能,“儲(chǔ)”表示收存以備使用,具有收存,保管,交付使用的意思,當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存,“倉儲(chǔ)”則為利用倉庫存放,儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為,簡言之,倉儲(chǔ)就是在特定的場所儲(chǔ)存物品的行為。

  流通儲(chǔ)存可在供過于求時(shí)吸納商品,增加儲(chǔ)存,供不應(yīng)求時(shí)吐放商品,以有效地調(diào)節(jié)供求關(guān)系,緩解矛盾,這樣既可保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性,又可防止物價(jià)的大起大落,避免生產(chǎn)供應(yīng)的惡性循環(huán)。

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