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樂(lè)風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送自動(dòng)化管理及物流公司的分

作者 樂(lè)風(fēng)海運(yùn)

  近二十年來(lái),我國(guó)先后建起了一批現(xiàn)代化程度較高的物流中心,這些物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變,物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨,存貨,取貨,配貨,發(fā)貨等環(huán)節(jié),在收貨環(huán)節(jié),配備了供鐵路車(chē)廂和貨運(yùn)汽車(chē)??啃敦浀恼九_(tái)和場(chǎng)地,以及升降平臺(tái),配備了托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和叉車(chē),以及各種吊車(chē),用于完成卸車(chē)作業(yè),在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端,用來(lái)輸人收貨信息,并打印出標(biāo)簽或條碼。

  貼在貨物或托盤(pán)上,以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。

  在存貨環(huán)節(jié),除在露天貨場(chǎng)建立正規(guī)適用的貨位外,在庫(kù)房?jī)?nèi)建起了各種貨架,例如高層貨架,旋轉(zhuǎn)貨架等,存貨作業(yè)通常由叉車(chē)或巷道堆垛機(jī)來(lái)完成,對(duì)所存的物品,給定了規(guī)定的保管環(huán)境,如溫度,濕度等,并配備了自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。

  在取貨環(huán)節(jié),一般是根據(jù)客戶(hù)的訂單,由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案,揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨,配貨,取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種,在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),一般都由計(jì)算機(jī)打印出庫(kù)單或發(fā)出出庫(kù)指令,由叉車(chē)或堆垛機(jī)到指定的庫(kù)位取貨,整托盤(pán)取貨一般都是機(jī)械化或自動(dòng)化的,零星揀貨一般都由人工完成,揀貨由兩種方式,一種是揀貨員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)走動(dòng),或隨著叉車(chē)或堆垛機(jī)移動(dòng),按揀貨單到多貨位取貨,另一種是揀貨員坐在固定的位置上,由機(jī)械設(shè)備把貨箱或托盤(pán)轉(zhuǎn)運(yùn)到揀貨員處,露天貨場(chǎng)則借助于各種吊車(chē)存取貨物。

  在發(fā)貨,配貨環(huán)節(jié),物流中心根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同,向單一用戶(hù)或多個(gè)用戶(hù)發(fā)貨,一般來(lái)說(shuō),用戶(hù)需要多品種貨物,因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝,在自動(dòng)化程度較高的倉(cāng)庫(kù)里,揀出的貨品通過(guò)運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)到發(fā)貨區(qū),識(shí)別裝置閱讀貼在貨品上的條形代碼,把所判別貨品的戶(hù)主信息送人計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)控制分選運(yùn)輸機(jī)上的分岔機(jī)構(gòu)把貨品撥到相應(yīng)的包裝線上,包裝人員按照裝箱單核查貨品的品種和數(shù)量后裝箱封口,然后裝車(chē)發(fā)運(yùn)。

  制作企業(yè)在出產(chǎn)進(jìn)程中,企業(yè)內(nèi)原材料,在制品,半制品,產(chǎn)制品等的物流活動(dòng),供應(yīng)物流:為下流客戶(hù)提供原材料,零部件或其他物品時(shí)所產(chǎn)生的物流活動(dòng),一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)物流也是它下流企業(yè)的收購(gòu)物流。

  在現(xiàn)代物流中由于原材料,零部件或其他物品的實(shí)體活動(dòng)的操作權(quán)在供應(yīng)方,所以一般稱(chēng)供應(yīng)物流,而非收購(gòu)物流,物流是什么,物流分為6大類(lèi),你知道幾類(lèi),物流出售物流:出產(chǎn)企業(yè),流通企業(yè)在出售產(chǎn)品進(jìn)程中所產(chǎn)生的物流活動(dòng)。

  反向物流:物品從供應(yīng)鏈下流向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng),也稱(chēng)逆向物流,收回物流:退貨,返修物品和周轉(zhuǎn)運(yùn)用的包裝容器等從需方回來(lái)供方所引發(fā)的物流活動(dòng),廢棄物物流:將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失掉原有運(yùn)用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集,分類(lèi),加工,包裝,轉(zhuǎn)移,貯存等。

  并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng),物流是指將物品經(jīng)過(guò)運(yùn)送,儲(chǔ)存,轉(zhuǎn)移,配送等流程為終使用者提供服務(wù)的進(jìn)程,物流業(yè)是交融運(yùn)送,倉(cāng)儲(chǔ),信息等工業(yè)的復(fù)合型現(xiàn)代服務(wù)業(yè),歸于支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的基礎(chǔ)性,戰(zhàn)略性工業(yè),按工業(yè)結(jié)構(gòu)可以將物流分為應(yīng)用層,服務(wù)層,平臺(tái)層,設(shè)施層。

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