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行業(yè)動(dòng)態(tài)

物流信息管理理論和城市物流系統(tǒng)優(yōu)化原則

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  物流信息管理概念及內(nèi)涵隨著物流實(shí)踐的深化和物流管理的發(fā)展而不斷發(fā)展,在物流信息管理的早期主要是采用人工方式進(jìn)行管理,當(dāng)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)之后,伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了基于信息技術(shù)的物流信息系統(tǒng),物流信息系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù),對(duì)物流信息進(jìn)行收集,整理,加工,存儲(chǔ),服務(wù)等工作的人一機(jī)系統(tǒng)。

  代物流定義是指原材料,產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息的有效流動(dòng)的全過程,它將運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),裝卸,加工,整理,配送和信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能,工體化的綜合服務(wù)。

  因此,現(xiàn)代物流的本質(zhì)就是以信息化為核心的規(guī)劃,管理,運(yùn)營(yíng),評(píng)價(jià)等系統(tǒng)化成套技術(shù)的綜合運(yùn)用,是建立在企業(yè)的物流設(shè)施基礎(chǔ)之上的,并與電子商務(wù),電子政務(wù)等形成緊密結(jié)合,為企業(yè)的采購(gòu),供應(yīng),生產(chǎn),制造,銷售等提供全方位的服務(wù)。

  隨著如今城市物流迅速發(fā)展,已成為我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,如今許多城市物流公司,為降低運(yùn)營(yíng)成本,紛紛開始優(yōu)化自身的城市物流系統(tǒng),以此來獲得更大的利潤(rùn),而如何有效提高提高城市物流企業(yè)的投資回報(bào)率。

  1.目標(biāo)原則:對(duì)于所設(shè)定的目標(biāo),一定要能夠可以定量以及測(cè)評(píng)的,在進(jìn)行城市物流系統(tǒng)優(yōu)化時(shí),必須要有一個(gè)目標(biāo)值,以此來確認(rèn)自己是否達(dá)到了目標(biāo),只有這樣才能通過測(cè)評(píng)來判斷自己的目標(biāo)是否正確。

  2.數(shù)據(jù)原則:如今是一個(gè)數(shù)據(jù)化時(shí)代,通過數(shù)據(jù)就能分析整個(gè)城市物流系統(tǒng)優(yōu)化的方案,一旦數(shù)據(jù)有誤,將嚴(yán)重影響對(duì)城市物流系統(tǒng)優(yōu)化方案的評(píng)判。

  3.模型原則:利用現(xiàn)有模型(車輛,業(yè)務(wù)),可行試運(yùn)營(yíng),從而來確認(rèn)城市物流系統(tǒng)優(yōu)化是否適合自身。

  4.集成原則:整個(gè)城市物流系統(tǒng),必須緊密結(jié)合在一起,從而提高運(yùn)作效率,減少因不必要的流程而造成的資源浪費(fèi)。

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