配送與物流區(qū)別及規(guī)范包裝助力發(fā)展

　　隨著如今我國的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，時(shí)代不斷進(jìn)步，消費(fèi)者運(yùn)輸需求不斷增強(qiáng)，城市中提供運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)越來越多，其已成為我國城市經(jīng)濟(jì)的重要組成部分之一，許多城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，已可以直接通過物流企業(yè)發(fā)展的好壞進(jìn)行判斷，而如今的物流企業(yè)隨著消費(fèi)者需求的不斷變化，主要分為了兩種類型，一種是配送，一種是物流，那么這兩天之間有什么區(qū)別呢。

　　首先是配送，配送是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選，加工，包裝，分割，組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動，只要是針對同城內(nèi)貨小范圍內(nèi)的運(yùn)輸，屬于物流的一種形式，更偏向于短途運(yùn)輸，這種運(yùn)輸更加快捷，更能解決現(xiàn)如今許多消費(fèi)者的需求。

　　其次是物流，這種運(yùn)輸模式更多是偏向于城市與城市之間的貨物運(yùn)輸，主要是利用車，船，飛機(jī)等交通工具把貨物等從一個地方運(yùn)到另一個地方，屬于長途運(yùn)輸，更適合一些大批量貨物的運(yùn)輸。

　　他們均是提供運(yùn)輸服務(wù)，而物流屬于長線的干線運(yùn)輸，而配送則是對物流進(jìn)行一個補(bǔ)充，屬于末端運(yùn)輸，兩者相互結(jié)合才能更好為消費(fèi)者提供服務(wù)，讓消費(fèi)者的需求得到有效解決。

　　隨著如今電商行業(yè)的爆炸式發(fā)展，物流環(huán)節(jié)伴生了大量不可降解包裝材料的“白色垃圾”污染及資源浪費(fèi)等問題，為防止在運(yùn)輸途中出現(xiàn)損壞，物品往往都被層層包裹后方能啟程，而包裝材料主要包括封套，紙箱，標(biāo)識貼，塑料袋，氣泡膜，氣柱袋，發(fā)泡塑料，膠帶等，這些材料大部分均不易自然分解，不管采用填埋還是焚燒的方式處理，都會對環(huán)境產(chǎn)生危害。

　　如今社會發(fā)展趨勢的影響下，綠色物流已經(jīng)是一種必然的趨勢，而綠色物流的發(fā)展如今較急需解決的就是其物品包裝所帶來的污染，如何規(guī)范包裝及垃圾處理，已成為當(dāng)今社會亟待解決的難題。

　　如今在國家政策支持下，共享包裝盒得到了有效的推動，共享包裝盒除了遏制過度包裝，節(jié)約樹木等資源之外，更重要的是為了加快綠色物流發(fā)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)。