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樂(lè)風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

物流與倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)系及傳統(tǒng)物流公司有哪幾類

作者 樂(lè)風(fēng)海運(yùn)

  倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存,保管以及倉(cāng)庫(kù)相關(guān)儲(chǔ)存活動(dòng)的總稱,它隨著物資儲(chǔ)存的產(chǎn)生而產(chǎn)生,又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一,也是物流活動(dòng)的重要支柱。

  倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

  關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí),從供應(yīng)鏈的角度,物流過(guò)程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致,也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接,出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿足。

  就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備,將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿足后來(lái)的需求,書上講了,供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)”同時(shí)也存在實(shí)物的“靜止”,靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存,實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。

  目前的傳統(tǒng)物流公司有哪幾類。

  1.純運(yùn)輸物流公司。

  主要為客戶提供運(yùn)輸服務(wù),而其中也分為零擔(dān)配送,整車運(yùn)輸以及長(zhǎng)途專線運(yùn)輸,有些全部可以做,有些可能只做其中某些專線,所以在尋找的時(shí)候需要區(qū)分開(kāi)看,有些自有車輛少,也都是做轉(zhuǎn)手生意的更要特別注意,而且需要特別注意公司的正規(guī)性,要選擇遵守交通運(yùn)輸法規(guī)的企業(yè),避免產(chǎn)品承運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

  2.純倉(cāng)儲(chǔ)物流公司。

  這類物流公司主要是做倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),倉(cāng)庫(kù)出租以及一些貨物托管,裝卸搬運(yùn)等服務(wù),這類物流公司只能滿足客戶在倉(cāng)庫(kù)方面的一些需求,屬于純倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)。

  3.綜合物流公司。

  綜合性物流企業(yè)聚集了所需的所有物流操作,除了倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸板塊,它還有一些增值服務(wù),如加工再包裝,分裝,打包,甚至可以做進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理服務(wù)等,這類的服務(wù)范圍更廣,對(duì)于進(jìn)出口產(chǎn)品的客戶可以做到全方位的服務(wù),服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)度較高,不過(guò)同樣需要去看他們是自有團(tuán)隊(duì)操作還是部分是做外包,這個(gè)對(duì)成本以及服務(wù)品質(zhì)會(huì)存在一定的影響。

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