倉(cāng)儲(chǔ)物流配送流程如何規(guī)避貨運(yùn)物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

　　隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的需求越來(lái)越多樣化，迫使傳統(tǒng)的物流企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)型，將傳統(tǒng)物流運(yùn)輸與倉(cāng)庫(kù)租賃結(jié)合在一起，形成了倉(cāng)配一體的模式，也就是我們常說(shuō)的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送，因此，現(xiàn)在城市中出現(xiàn)了很多倉(cāng)配一體的物流公司，那么倉(cāng)儲(chǔ)物流配送的具體流程是什么樣的呢。

　　首先進(jìn)倉(cāng)前，會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)倉(cāng)前做一些相關(guān)準(zhǔn)備，比如：提前與客戶(hù)聯(lián)系，了解車(chē)輛到達(dá)時(shí)間，提前安排好工作人員，預(yù)先安排好車(chē)位，庫(kù)位以及貨物搬運(yùn)所用托盤(pán)，進(jìn)倉(cāng)時(shí)，進(jìn)行車(chē)輛登記，倉(cāng)庫(kù)管理員核對(duì)工單，核對(duì)貨品數(shù)量是否與工單一致，安排好庫(kù)位和車(chē)位的停放地點(diǎn)，然后安排叉車(chē)與搬運(yùn)工進(jìn)行卸貨，貨物擺放完畢倉(cāng)管員再次核對(duì)貨品數(shù)量，規(guī)格，若有差異及時(shí)上報(bào)，較后登記進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，進(jìn)倉(cāng)貨品數(shù)量，規(guī)格，庫(kù)房位置并簽字。

　　出倉(cāng)：首先與客戶(hù)聯(lián)系提前了解出倉(cāng)計(jì)劃，確定車(chē)輛到達(dá)時(shí)間，安排好搬運(yùn)工，托盤(pán)，叉車(chē)，車(chē)輛到達(dá)后按照出貨單數(shù)量出倉(cāng)，較后倉(cāng)管員核對(duì)出庫(kù)貨物與工單是否一致，若有差異，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨和收獲，較后簽字確認(rèn)。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，消費(fèi)者的需求也變得越來(lái)越多樣化，其中冷鏈配送時(shí)的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，必須保證產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐旰枚?，但是在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象仍然存在，主要原因還是在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)冷藏車(chē)的使用不恰當(dāng)?shù)脑?，那么我們?yīng)該如何來(lái)使用冷藏車(chē)呢。

　　1.正確的使用及操作可以保證貨物在運(yùn)輸時(shí)的完好度。

　　2.車(chē)輛應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)，減少維修及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

　　3.對(duì)貨物應(yīng)進(jìn)行包裝。

　　4.提前將冷藏車(chē)內(nèi)的熱量拍出，裝貨時(shí)應(yīng)迅速裝貨。

　　5.將貨物預(yù)冷到所需溫度，裝貨時(shí)進(jìn)行檢查。

　　6.車(chē)廂內(nèi)貨物不要堆積太多，保證空氣流通，防止貨物變質(zhì)。

　　7.包裝生鮮類(lèi)貨物時(shí)盡量不適用塑料膜，塑料膜會(huì)阻礙冷氣流通，導(dǎo)致貨物編織。

　　8.車(chē)廂內(nèi)部保持整潔，禁止出現(xiàn)紙屑之類(lèi)的，紙屑會(huì)阻礙空氣流通并會(huì)被蒸發(fā)器吸入。

　　9.打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)，減少開(kāi)門(mén)時(shí)間，并使用條形門(mén)簾和隔板來(lái)分開(kāi)干貨和易腐壞物品。