共同集貨型定義和物流操作多種組織形式

　　共同集貨型是物流配送共同化的主要模式之一，是指由幾個物流部門組成的共同配送聯(lián)合體的運輸車輛，采用「捎腳」的方式向各貨主取貨（共同集貨），這種方式可以減少或避免車輛輕載現(xiàn)象，提高車輛的運輸效率和降低運輸成本，但這種模式的發(fā)貨仍采取分散向各客戶送貨的方式發(fā)貨。

　　陸運出口報關(guān)流程圖出口通關(guān)所需單證：基本單證：正本外貿(mào)合同或出口手冊，正本發(fā)票，正本裝箱單，外匯核銷單，報關(guān)委托書，裝船單，閘口紙(鹽田)。

　　特殊單證：出口許可證，配額證書，檢驗檢疫證及海關(guān)監(jiān)管條件所要求的其他單證。

　　備用單證：增值稅發(fā)票，商標(biāo)注冊證明書，商標(biāo)使用授權(quán)書及海關(guān)監(jiān)管條件所要求的其它單證。

　　出口轉(zhuǎn)關(guān)所需單證:。

　　基本單證：海關(guān)監(jiān)管貨物載貨司機薄(司機本)，出境貨物載貨清單(司機紙)，發(fā)票，裝箱單.，備用單證：報關(guān)單，商標(biāo)注冊證明書等及海關(guān)監(jiān)管條件所要求的其它單證進口清關(guān)所需單證:基本單證：正本外貿(mào)合同，正本發(fā)票，正本裝箱單，正本報關(guān)委托書，正本提貨單，特殊單證(海關(guān)監(jiān)管條件所需要的單證)：出口許可證，配額證書，減免稅證明。

　　物流操作的多種組織形式物流系統(tǒng)可以有多種操作模式，同樣也可以有多種組織形式，按照現(xiàn)行的發(fā)展情況，主要是以下三種形式：。

　　1．以貨主為核心，組織鐵路，海運運輸，即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)承擔(dān)了供應(yīng)物流的職責(zé)。

　　2．以鐵路或海運承運人為核心，組織貨源，安排運輸，即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)將干線運輸外包給承運部門。

　　3．以第三方貨運代理為核心，組織貨源并安排全程運輸，實行全程一條龍服務(wù)，在整個物流過程中，無論是貨主還是承運人都是必須存在的，由于各自具備的實力不同，致使其所處的地位不同，貨主的優(yōu)勢在于有實實在在的貨源，而承運人則有物流匹配的運輸工具，作為第三方的貨運代理卻可以提供溝通貨主與承運人各種服務(wù)，他們各司其職，發(fā)揮各自的能力，共同完成一個物流程序，究竟哪種組織形式較好，同樣要經(jīng)過市場的檢驗，凡是能夠充分發(fā)揮各種優(yōu)勢，創(chuàng)造較大效益的，就能成功并發(fā)展壯大。