什么是聯(lián)運(yùn)方式和物流管理？

　　聯(lián)運(yùn)方式的概念陸空聯(lián)運(yùn)是火車(chē)，飛機(jī)和卡車(chē)的聯(lián)合運(yùn)輸方式，簡(jiǎn)稱(chēng)TAT（Train-Air-Truck），或火車(chē)，飛機(jī)的聯(lián)合運(yùn)輸方式，簡(jiǎn)稱(chēng)TA（Train-Air），國(guó)內(nèi)出口貨物的聯(lián)運(yùn)方式我國(guó)空運(yùn)出口貨物通常采用陸空聯(lián)運(yùn)方式，是因?yàn)椋覈?guó)幅員遼闊，而國(guó)際航空港口岸主要有北京，上海，廣州等，雖然省會(huì)城市和一些主要城市每天都有班機(jī)飛往上海，北京，廣州，但班機(jī)所帶貨量有限，費(fèi)用比較高，如果采用國(guó)內(nèi)包機(jī)，費(fèi)用更貴，因此在貨量較大的情況下，往往采用陸運(yùn)至航空口岸，再與國(guó)際航班銜接，由于汽車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，在運(yùn)送時(shí)間上更可掌握主動(dòng)，因此一般都采用方式組織出運(yùn)。

　　外運(yùn)分公司的具體做法我國(guó)長(zhǎng)江以南的外運(yùn)分公司目前辦理陸空聯(lián)運(yùn)的具體做法是用火車(chē)，卡車(chē)或船將貨物運(yùn)至香港，然后利用香港航班多，到歐洲美國(guó)運(yùn)價(jià)較低的條件（普遍貨物），把貨物從香港運(yùn)到目的地，或運(yùn)到中轉(zhuǎn)地，再通過(guò)當(dāng)?shù)卮?，用卡?chē)送到目的地，長(zhǎng)江以北的公司多采用火車(chē)或卡車(chē)將貨物送至北京，上海航空口岸出運(yùn)。

　　物流管理（LogisticsManagement）是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃，組織，指揮，協(xié)調(diào)，控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)較佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論，信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

　　物流的概念解釋一：物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以較低的成本，通過(guò)運(yùn)輸，保管，配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料，半成品，成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃，實(shí)施和管理的全過(guò)程，物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸，配送，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝，搬運(yùn)裝卸，流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)，物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶(hù)服務(wù)，需求預(yù)測(cè)，定單處理，配送，存貨控制，運(yùn)輸，倉(cāng)庫(kù)管理，工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址，搬運(yùn)裝卸，采購(gòu)，包裝，情報(bào)信息。

　　物流中的物是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，流是物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障?，相?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱(chēng)之為位移。