海運(yùn)拼箱和整箱哪個(gè)更劃算及海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)

　　海運(yùn)拼箱和整箱哪個(gè)更劃算。

　　海運(yùn)拼箱比整箱限制因素多，拼箱貨物對(duì)貨品，航線，港口等都有限制，且需要湊齊同樣目的地的貨物，遠(yuǎn)不如整箱貨物操作的靈活性。

　　海運(yùn)拼箱比整箱通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜，整箱貨物較為單一，只要單據(jù)合法且完整，海關(guān)會(huì)很快予以通關(guān)放行。

　　而拼箱貨為多種貨物拼合，一旦其中一票貨物出現(xiàn)問(wèn)題，海關(guān)就不會(huì)放行整箱貨物，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出口和運(yùn)輸，所以海運(yùn)拼箱貨比整箱貨的費(fèi)用更高。

　　拼箱有三種形式：一個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人，多個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)一個(gè)收貨人或多個(gè)收貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人，而整箱只是一個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)一個(gè)收貨人。

　　受國(guó)際間各經(jīng)濟(jì)體聯(lián)系日趨緊密，貿(mào)易合作程度逐漸加深等因素影響，國(guó)際貨運(yùn)對(duì)全球外貿(mào)領(lǐng)域的重要作用日益加深，尤其是美國(guó)海運(yùn)，但是，有許多因素阻礙著我過(guò)跟國(guó)外的交流，有語(yǔ)言，地域，傳統(tǒng)文化等差異，不僅如此，還有運(yùn)輸，政策方面的問(wèn)題，都極大影響了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。

　　外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)主要是指在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害與意外事故，自然災(zāi)害是指海上的災(zāi)害，例如海嘯，臺(tái)風(fēng)等極具破壞力的災(zāi)害，或者是在運(yùn)輸中遇到偷竊，打劫，下雨，受潮等導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

　　海運(yùn)還存在著運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)，提單風(fēng)險(xiǎn)，信用風(fēng)險(xiǎn)等非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，而這就要求貨運(yùn)各方事先對(duì)到貨前后可能產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行審慎的分析與評(píng)估，在運(yùn)輸過(guò)程中加強(qiáng)彼此間聯(lián)系，將份內(nèi)之事處理妥當(dāng)，并深入研究美國(guó)海運(yùn)業(yè)務(wù)中發(fā)生的較典型案例，盡可能地規(guī)避可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。